Elektrische Autos
Die Reduzierung von Kohlenstoffemissionen zur Eindämmung der globalen Erwärmung ist eine Politik, die von Ländern weltweit stark gefördert wird. In Verbindung mit dem Anstieg des Umweltbewusstseins sind die weltweiten Verkäufe von Elektroautos in den letzten Jahren stark angestiegen und haben sich zu einer neuen Kraft entwickelt, die auf dem globalen Automobilmarkt nicht ignoriert werden kann.
Die wichtigen Komponenten von Elektroautos, wie Batteriemodule, intelligente Fahrassistenzsysteme und sogar Ladestationen, werden aufgrund des Hochgeschwindigkeitsbetriebs zwangsläufig Überhitzungsprobleme haben. Daher sind die Schlüsseltechnologie und die Materialauswahl für die Wärmeableitung wesentliche Themen in den aufstrebenden Technologien von heute.
Thermische Nutzung in Elektroautos
Die Kernkomponenten von Elektroautos erzeugen Wärmeenergie während des Betriebs, und Überhitzung ist ein Stabilitätskiller für elektronische Geräte. Wenn die Wärmeableitung nicht effektiv durchgeführt wird, kann dies nicht nur die Effizienz und Stabilität des Betriebs beeinträchtigen, sondern auch ernsthafte Auswirkungen auf das normale Fahren von Elektroautos haben und Sicherheitsprobleme verursachen. Daher ist eine gute Wärmeableitungslösung für Elektroautos entscheidend.
Die Wärmeableitungslösung muss für verschiedene Systeme wie Batteriemodule, intelligente Fahrassistenzsysteme, Spannungswandler und In-Car-Entertainment entsprechende Lösungen bieten.
Unterhaltungssystem im Auto
Aufgrund der Multifunktionalität und hohen Effizienz von Unterhaltungssystemen im Auto werden "Hitze"-Probleme besonders deutlich, insbesondere bei Bildverarbeitungs-Chips. Hochauflösende Audio- und Videoinhalte erfordern thermische Pads mit hoher Wärmeleitfähigkeit, um die Wärme zum Kühlkörper zu übertragen und abzuleiten, oder sie verwenden Wärmerohre, um konzentrierte Wärmequellen zu anderen Bereichen zu leiten, um das Problem einer übermäßigen Konzentration von Wärmequellen zu lösen und so ein stabiles und effizientes Unterhaltungserlebnis zu gewährleisten.
Da die Assistenzfunktionen beim Fahren immer leistungsfähiger werden, nehmen auch die Systeme zu, die in ADAS enthalten sind. Diese sind verantwortlich für die Sammlung und Analyse verschiedener Informationen und die Ausgabe von Steuersignalen über elektronische Steuergeräte (ECUs). Sie müssen auch die Temperatur strikt kontrollieren, um zu verhindern, dass das System aufgrund von Überhitzung nicht normal funktioniert.
ADAS-Fahrassistenzsystem
Batteriemodul
Die Temperatur ist ein entscheidender Faktor, der die Batterielebensdauer sowie die Lade- und Entladeeffizienz beeinflusst. Die Abwärme, die von der Batterie erzeugt wird, wird über Leitung zur äußeren Hülle des Batteriemoduls übertragen, um einen Wärmeaustausch zu ermöglichen. Gleichzeitig wird sie auf Einzel- oder Doppelkomponenten-Thermokleber aufgebracht, um als Spalt zwischen den Batterien eine gute Temperaturregelung zu erreichen und somit eine effektive Wärmeableitung für Elektroautobatterien zu gewährleisten.
